Véhicule Waymo conçu spécifiquement pour le ride-hailing autonome. Cette fiche rassemble les données techniques publiques disponibles et distingue les caractéristiques confirmées des informations non publiées.
WaymoDéploiementÉtats-Unis
FICHE TECHNIQUE ROBOTAXI
Véhicule Waymo conçu spécifiquement pour le ride-hailing autonome
PERCEPTION
Comment ce robotaxi voit son environnement
Suite Waymo Driver : LiDAR, caméras, radar
LiDAROui
RadarOui
CamérasOui
AutresNon documenté
Identité du véhicule
TypeRobotaxi dédié
PlacesNon détaillé ici
ÉnergieÉlectrique
Accessibilité / confortPlancher entièrement plat, accès bas, braille intégré, compatibilité lecteur d’écran et poignée intégrée au siège.
Autonomie & ODD
Niveau / mode autonomeEntièrement autonome dans son ODD
Domaine opérationnel (ODD)Zones Waymo compatibles
Routes / environnementODD géofencé défini par Waymo.
Météo / conditionsLa 6e génération du Waymo Driver est notamment conçue pour étendre l’exploitation à des villes avec davantage de neige.
Supervision distanteSupport distant
Perception & intelligence
Suite de capteursSuite Waymo Driver : LiDAR, caméras, radar
Limites / périmètreDépend du déploiement géographique
Industrialisation & exploitation
DéploiementIntégré à la nouvelle génération de flotte Waymo
Villes / marchésPremiers passagers à San Francisco, Phoenix et Los Angeles ; extension annoncée notamment vers Denver, Las Vegas et San Diego. Las Vegas a commencé à accueillir des trajets publics en septembre 2026.
Génération / débutNouvelle génération
Production / industrialisationMontée en cadence à Mesa (Arizona), avec un objectif industriel annoncé de dizaines de milliers de véhicules Waymo par an.
Économie / coûtsNon communiqué
Architecture, usage & conformité
Habitacle / bagagesCabine pensée comme un espace de ride-hailing, avec trois grands écrans LED et personnalisation de la température et des médias.
Chronologie techniqueMai 2026 : annonce des premiers trajets publics Ojai. Septembre 2026 : Ojai majoritaire dans les flottes initiales de Las Vegas, Denver et San Diego.
ODD — OPERATIONAL DESIGN DOMAIN
Où peut-il réellement rouler ?
Zones Waymo compatibles
RoutesODD géofencé défini par Waymo.
MétéoLa 6e génération du Waymo Driver est notamment conçue pour étendre l’exploitation à des villes avec davantage de neige.
LimitesDépend du déploiement géographique
Sources & fraîcheur des données
Dernière vérification : 30 septembre 2026. Les valeurs non publiées restent indiquées comme telles plutôt que déduites.
Le secteur évolue rapidement : déploiements, permis et domaines opérationnels peuvent changer. La fiche distingue les informations publiques des éléments non documentés.
