Hyundai IONIQ 5 équipée pour la conduite autonome L4. Cette fiche rassemble les données techniques publiques disponibles et distingue les caractéristiques confirmées des informations non publiées.
MotionalEssais / partenariatÉtats-Unis / Asie
Hyundai IONIQ 5 équipée pour la conduite autonome L4
PERCEPTION
Comment ce robotaxi voit son environnement
LiDAR, radar, caméras
LiDAROui
RadarOui
CamérasOui
AutresNon documenté
Identité du véhicule
TypeCrossover électrique robotaxi
PlacesVéhicule 5 places, configuration service variable
Énergie100 % électrique
Autonomie & ODD
Niveau / mode autonomeL4 visé
Domaine opérationnel (ODD)Zones d’essai et de service
Routes / environnementZones d’essais et programmes partenaires selon marché.
Supervision distanteSupport distant
Perception & intelligence
Suite de capteursLiDAR, radar, caméras
Cartographie / localisationCartographie / localisation autonome
Calcul / IAPile autonome Motional
Sécurité
RedondanceSystèmes L4 intégrés
Limites / périmètreDéploiement commercial variable
Industrialisation & exploitation
DéploiementProgrammes de test et partenariats ride-hailing
Génération / débutDébut des années 2020
Économie / coûtsNon communiqué
ODD — OPERATIONAL DESIGN DOMAIN
Où peut-il réellement rouler ?
Zones d’essai et de service
RoutesZones d’essais et programmes partenaires selon marché.
MétéoNon documenté
LimitesDéploiement commercial variable
Sources & fraîcheur des données
Dernière vérification : Septembre 2026. Les valeurs non publiées restent indiquées comme telles plutôt que déduites.
À propos des données
Le secteur évolue rapidement : déploiements, permis et domaines opérationnels peuvent changer. La fiche distingue les informations publiques des éléments non documentés.